VVT-I

VVT-I

◆ VVT-I (variabel waktu-intelligence) adalah teknologi katup variabel engine yang terdaftar oleh Toyota, yaitu "Sistem Pengaturan Waktu Katup Variabel Cerdas". Fitur terbesar adalah bahwa intake camshaft dapat dikontrol sesuai dengan keadaan mesin, dan waktu katup dapat dioptimalkan dengan menyesuaikan sudut poros camshan untuk mendapatkan waktu katup terbaik, sehingga meningkatkan torsi dalam semua rentang kecepatan. Dan itu dapat meningkatkan penghematan bahan bakar sampai batas tertentu, secara efektif meningkatkan daya dan kinerja mobil, dan mengurangi konsumsi bahan bakar dan emisi buang.

◆ VVT-I terdiri dari sensor, unit kontrol elektronik, katup dan pengontrol kontrol hidrolik, dll., Dan dibagi menjadi dua jenis sesuai dengan posisi instalasi pengontrol: satu dipasang pada camshaft knalpot, yang disebut Vane VVT-I , seperti raja Toyota; Yang lain dipasang pada camshaft intake, yang disebut spiral alur VVT-I, Lexus 400, 430 dan mobil kelas atas lainnya menggunakan formulir ini.

◆ ECM dari mesin Toyota VVT-I secara otomatis mencari waktu katup optimal yang sesuai dengan kecepatan engine, volume udara intake, posisi throttle dan suhu air pendingin di bawah berbagai kondisi mengemudi, dan mengontrol katup kontrol hidrolik waktu camshaft. Waktu katup aktual dirasakan melalui sinyal berbagai sensor, dan kemudian kontrol umpan balik dilakukan untuk mengkompensasi kesalahan sistem dan mencapai posisi waktu katup yang optimal, sehingga secara efektif meningkatkan daya dan kinerja mobil dan meminimalkan konsumsi bahan bakar dan emisi buang.

◆ Teknologi timing variabel engine adalah salah satu teknologi baru yang secara bertahap diterapkan pada mobil modern dalam beberapa tahun terakhir. Mesin mengadopsi teknologi waktu katup variabel untuk meningkatkan muatan asupan dan meningkatkan koefisien muatan. Torsi dan tenaga mesin dapat ditingkatkan lebih lanjut.