Dual VVT-I

Dual VVT-I

◆ Sistem VVT-I hanya mengontrol dan menyesuaikan waktu katup intake, sedangkan sistem VVT-I ganda mengontrol dan menyesuaikan katup intake dan buang. Secara relatif, sistem VVT-I ganda dapat membuat mesin berjalan lebih efisien.

◆ Sistem Dual VVT-I dari Toyota Corolla dapat mengontrol sistem asupan dan sistem pembuangan mesin secara terpisah. Selama akselerasi cepat, VVT-I yang mengontrol asupan akan memajukan asupan, sedangkan VVT-I yang mengontrol knalpot akan menunda knalpot. Efek ini seperti turbocharger yang lebih kecil, yang secara efektif dapat meningkatkan tenaga mesin. Pada saat yang sama, karena peningkatan volume udara intake, pembakaran bensin lebih lengkap dan tujuan emisi rendah tercapai.

◆ ECU engine menghitung waktu katup yang optimal sesuai dengan kecepatan engine, volume udara intake, posisi throttle dan suhu air, dan mengirimkan instruksi kontrol ke katup kontrol oli timing camshaft. Katup kontrol oli timing camshaft memilih sirkuit oli yang berbeda ke pengontrol VVT-I sesuai dengan perintah yang dikirim, sehingga sebelumnya, lag atau memelihara tiga negara kerja yang berbeda. Selain itu, ECU engine mendeteksi waktu katup aktual berdasarkan sinyal dari sensor posisi camshaft dan crankshaft untuk melakukan kontrol umpan balik sebanyak mungkin sehingga dapat memperoleh waktu katup variabel yang telah ditentukan.